國信美達(dá)知識分享：無石棉閘瓦和石棉閘瓦的特點 盤形制動器是礦井提升機(jī)制動裝置中的關(guān)鍵，能夠保障系統(tǒng)的安全，其中，制動器閘瓦與制動盤來回進(jìn)行摩擦來控制提升機(jī)正常運行，所以閘瓦的性能如果不符合要求，很容易發(fā)生安全事故，因此，要求閘瓦的摩擦系數(shù)要高，使用壽命要長。以前，一般制動器閘瓦采用的是石棉作為閘瓦生產(chǎn)材料，而現(xiàn)在隨著人們?nèi)找嬖鰪?qiáng)的環(huán)保意識，逐漸研發(fā)出環(huán)保型無石棉閘瓦，那么無石棉閘瓦與石棉閘瓦對比又有什么優(yōu)點？ 一、無石棉閘瓦的特點 洛陽無石棉閘瓦是采用樹脂基和其它增強(qiáng)纖維代替石…...
國信美達(dá)知識分享：猴車襯墊的參數(shù)信息 2023-09-06 閱讀次數(shù)：272 想了解猴車襯墊，就要先了解下什么是猴車？猴車是礦山行業(yè)的常用設(shè)備，正式全稱為礦山架空乘人索道，主要用于地下礦山。將鋼絲繩安裝在驅(qū)動輪、托繩輪、壓繩輪、迂回輪上并經(jīng)張緊裝置拉緊后，由驅(qū)動裝置輸出動力帶動驅(qū)動輪和鋼絲繩運行，從而實現(xiàn)輸送礦工的原理。用地下礦用架空索道來輸送礦工，其目的是縮短礦工上下井的路途時間，減輕礦工上下井的體能消耗。 那么接下來我們來介紹下猴車襯墊。 2015年4月30日，由…...
解析影響襯墊摩擦因數(shù)的主要因素 主要影響因素 襯墊的摩擦因數(shù)實際上指的是襯墊與鋼絲繩組成摩擦副之間的摩擦因數(shù)，由于摩擦襯墊與鋼絲繩都是彈性體，而彈性體之間的摩擦因數(shù)變化規(guī)律與剛性體之間的摩擦因數(shù)變化規(guī)律不同。從摩擦學(xué)原理來講，一般認(rèn)為摩擦力主要來源于摩擦副的黏著分量與犁切分量。襯墊的摩擦因數(shù)是黏著效應(yīng)、犁溝效應(yīng)等多種因素綜合作用的結(jié)果。在實際提升過程中，摩擦因數(shù)與接觸表面狀態(tài)、襯墊比壓、蠕動速度、接觸界面溫度等因素有關(guān)。 (1) 表面狀態(tài) 摩擦襯墊的表面狀態(tài)有干燥、淋水或附有油脂等。正常工況下，…...
摩擦襯墊的材料分類介紹 摩擦襯墊是摩擦式提升機(jī)的重要部件，它承擔(dān)著全部鋼絲繩重量、容器自重、載貨重量、平衡尾繩重量，以及運行時的各種動載荷與沖擊載荷 。 按制造摩擦襯墊的材料分類，可分為熱固性摩擦襯墊和熱塑性摩擦襯墊兩種。熱固性摩擦襯墊以熱固性樹脂為基本原材料，這種材料第一次加熱時可以軟化流動，加熱到一定溫度，產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)一交鏈固化而變硬，這種變化不可逆的且具有耐熱性、化學(xué)穩(wěn)定性等，材料無法在回收利用；而熱塑性摩擦襯墊是現(xiàn)今發(fā)展的新型材料，具有良好的再加工性和再回收利用性特點?！?..
揭秘：多繩提升機(jī)摩擦襯墊的工作原理 摩擦襯墊是摩擦式提升機(jī)的重要組成部分，主要用于摩擦輪與提升機(jī)的之間的動力傳輸，摩擦襯墊的性能直接影響到提升機(jī)的提升能力和安全運輸。摩擦襯墊的材料主要為高分子聚合物，摩擦襯墊一般具有導(dǎo)熱性差的特點。摩擦襯墊的摩擦性能受溫度影響很大，想更多了解摩擦襯墊可以聯(lián)系國信美達(dá)。 摩擦襯墊的工作原理是撓性體摩擦傳動原理，也就是利用摩擦襯墊和鋼絲繩之間的摩擦力，克服作用于摩擦輪兩邊鋼絲繩的張力差來傳遞動力，摩擦提升的原理如圖 1 所示。摩擦襯墊與鋼絲繩之間的摩擦力分布符合歐拉…...
磨機(jī)襯板材質(zhì)、優(yōu)勢特征大揭秘 磨機(jī)襯板 一、材質(zhì) 特種陶瓷增強(qiáng)合金鋼+橡膠復(fù)合襯板 二、優(yōu)勢特征 相對于全金屬襯板，重量更輕，利于磨機(jī)運轉(zhuǎn)節(jié)能，噪音低； 因復(fù)合了特種陶瓷增強(qiáng)合金鋼，具有更加優(yōu)異的耐磨性； 既適用于半自磨機(jī)、也適用于球磨機(jī)和自磨機(jī)。 特種陶瓷增強(qiáng)合金鋼具有沖擊硬化特性，高沖擊屈服強(qiáng)度，在實際應(yīng)用中表現(xiàn)出優(yōu)異的耐磨性，相較鉻鉬合金（主要金相組織：珠光體）襯板使用壽命通?？梢蕴岣咭槐蹲笥?。...
地下礦用架空索道摩擦襯墊的機(jī)械性能以及摩擦系數(shù)揭秘 地下礦用架空索道摩擦襯墊 （俗稱：猴車襯墊） 2015年4月30日，由中華人民共和國工業(yè)和信息部發(fā)布的JB/T12185-2015地下礦用架空索道摩擦襯墊行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，為了適應(yīng)新型礦山煤礦索道對橡膠輪襯的技術(shù)要求，針對礦山煤礦（煤炭部標(biāo)準(zhǔn)）的安全生產(chǎn)特殊要求，我公司采用德國原材料生產(chǎn)礦用猴車驅(qū)動輪襯墊，主要配套國內(nèi)各大型、中型、新型礦山索道（俗稱猴車）以滿足不同的需求。 本公司生產(chǎn)的猴車襯墊，安裝于猴車驅(qū)動輪上，由于其…...
猴車輪襯的特點以及使用情況介紹 猴車輪襯/托輪輪襯 本產(chǎn)品彈性好、強(qiáng)度高、延展性、抗沖擊性好，能夠確保在惡劣環(huán)境下正常運行，更換方便，降低了生產(chǎn)成本，使用壽命長。 猴車、絞車尼龍輪襯是為增加鋼絲繩的使用壽命而生產(chǎn)的礦山專用產(chǎn)品，一種抗靜電鋼纜皮帶機(jī)輪襯，主要由抗靜電的改性澆鑄或注塑成型制作，設(shè)有輪襯槽、輪襯體，該輪襯具有好的強(qiáng)度和韌性，高的耐磨性能，抗靜電性能，適合煤礦、井下或井上礦用鋼纜皮帶機(jī)配套使用。其特征在于由抗靜電和阻燃的改性尼龍制成環(huán)狀結(jié)構(gòu)，其環(huán)狀結(jié)構(gòu)設(shè)有…...
磨機(jī)圓筒篩的結(jié)構(gòu)構(gòu)造 圓筒篩 1、整體結(jié)構(gòu)（篩板外裝） 結(jié)構(gòu)說明：關(guān)于篩板外裝和內(nèi)裝圓筒篩的篩板通常是圓筒篩磨損最快區(qū)域。 外裝式圓筒篩：圓筒篩采用外裝篩板的結(jié)構(gòu)形式，篩板與篩架螺栓連接，相比篩板內(nèi)裝結(jié)構(gòu)，直接從圓筒篩外部拆裝，更為方便快捷。 篩內(nèi)導(dǎo)流板表面襯有高耐磨橡膠，相對于篩板，磨損明顯較慢，可以采用與篩架一體的焊接固定式。對于后期有單獨更換的需求，通過適當(dāng)增加前期制造成本，也可以采用螺栓固定可拆式。 內(nèi)裝式圓筒篩：導(dǎo)流板、篩板從圓筒篩內(nèi)部更換，安裝的順序依次是：篩板、壓條、導(dǎo)流板，拆除…...
什么是超高分子聚乙烯襯板？ 超高分子量聚乙烯板，又稱UHMWPE板，是一種綜合性能非常好的熱塑性材料。超高分子量聚乙烯板擁有好的耐磨性、抗沖擊性和自潤滑性，并且比重較輕，使用方便。價格適中，性價比高。 超高分子聚乙烯襯板具有良好的耐磨性，耐沖擊性，耐化學(xué)腐蝕性，自潤滑性，極低的吸濕性和無毒性等優(yōu)良性能。是替代POM/合成材質(zhì)/PK/PTFE的較佳選擇，用于傳動、運輸、汽車、食品飲料等行業(yè)。可根據(jù)客戶要求生產(chǎn)導(dǎo)電，抗靜電等功能性材料。 超高分子聚乙烯襯板采用我司自主研…...
