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地下礦用架空索道摩擦襯墊的技術(shù)參數(shù)?

2024-04-23 閱讀次數(shù):315

地下礦用架空索道摩擦襯墊的技術(shù)參數(shù)


      

地下礦用架空索道摩擦襯墊俗稱猴車襯墊,也稱人車襯墊。是一種重要的礦山配件,廣泛應用于礦井索道絞車、電梯和運人裝置驅(qū)動輪等設備上。其主要作用是增加鋼絲繩與驅(qū)動輪之間的摩擦力,從而確保設備的正常運行。這種摩擦襯墊通常具有耐磨、耐壓、抗老化等優(yōu)良性能,能夠適應礦山井下復雜的工作環(huán)境。

摩擦襯墊的材質(zhì)通常為橡膠或聚氨酯等高分子材料,具有優(yōu)良的彈性和耐磨性。其結(jié)構(gòu)設計也充分考慮了安裝維修的便捷性,如采用無夾板和緊固件的設計,使得安裝和維修過程更加快捷,降低了勞動強度。同時,這種設計還能有效避免鋼絲繩與驅(qū)動輪的鋼鐵部位直接摩擦,防止產(chǎn)生火花,提高了設備的安全性能。


想了解猴車襯墊,就要先了解下什么是猴車?猴車是礦山行業(yè)的常用設備,正式全稱為礦山架空乘人索道,主要用于地下礦山。將鋼絲繩安裝在驅(qū)動輪、托繩輪、壓繩輪、迂回輪上并經(jīng)張緊裝置拉緊后,由驅(qū)動裝置輸出動力帶動驅(qū)動輪和鋼絲繩運行,從而實現(xiàn)輸送礦工的原理。用地下礦用架空索道來輸送礦工,其目的是縮短礦工上下井的路途時間,減輕礦工上下井的體能消耗。

那么接下來我們來介紹下猴車襯墊。

       2015年4月30日,由中華人民共和國工業(yè)和信息部發(fā)布的JB/T12185-2015地下礦用架空索道摩擦襯墊行業(yè)標準,為了適應新型礦山煤礦索道對橡膠輪襯的技術(shù)要求,針對礦山煤礦(煤炭部標準)的安全生產(chǎn)特殊要求,采用進口材料生產(chǎn)礦用猴車驅(qū)動輪襯墊,主要配套國內(nèi)各大型、中型、新型礦山索道(俗稱猴車)以滿足不同的需求。

       生產(chǎn)的猴車襯墊,安裝于猴車驅(qū)動輪上,由于其極高的摩擦系數(shù),所以不會出現(xiàn)鋼絲繩滑繩現(xiàn)象,保障了猴車的運行。同時,用來減少鋼絲繩的磨損,大大延長了鋼絲繩的使用壽命。

猴車襯墊的特點

1、惡劣的條件下表現(xiàn)出極高的摩擦系數(shù);

2、硬度適中,具有良好的繩槽的可車削性;

3、防水、防油和防礦上腐蝕性液體;

4、耐磨性能高。


  地下礦用架空索道摩擦襯墊的機械性能:


 地下礦用架空索道摩擦襯墊的摩擦系數(shù):

      總之,地下礦用架空索道摩擦襯墊是礦山設備中不可或缺的一部分,其性能和質(zhì)量直接影響到設備的安全運行和使用壽命。因此,在選擇和使用摩擦襯墊時,需要充分考慮其性能特點和使用環(huán)境,確保其能夠滿足礦山的實際需求。